開放宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)有一個(gè)有名的“不可能三角”理論,也叫三元悖論,即中央銀行貨幣政策獨(dú)立性、固定匯率制度和跨境資本自由流動(dòng)三者不能兼顧。
在能源轉(zhuǎn)型的大背景和各國紛紛喊出碳中和目標(biāo)的大環(huán)境下,三元悖論也被引入到了能源領(lǐng)域,能源“不可能三角”的說法被提出并受到廣泛傳播。
能源“不可能三角”說的是,在一個(gè)能源體系內(nèi),我們無法同時(shí)滿足能源保障、清潔和低廉三個(gè)目標(biāo)。通俗來講,就是由于風(fēng)、光等新能源不穩(wěn)定性的存在,在我們追求大規(guī)模、高比例的清潔能源時(shí),我們是無法做到既不提高能源價(jià)格,又能保證能源可靠穩(wěn)定運(yùn)行的。
但是,如果我們能夠找到一個(gè)載體,通過某種手段把上述三個(gè)需求進(jìn)行綜合協(xié)調(diào),使效益*大化,那能源“不可能三角”便有望被打破,碳中和目標(biāo)也將更具想象空間、更有現(xiàn)實(shí)意義。因此,載體是什么?路徑又是什么?便成了能源行業(yè)全力探索的方向。
一、保障措施(LYZZC-III變壓器直流電阻測(cè)試儀來揚(yáng)呈獻(xiàn)快捷簡便)
1、使用本儀器前一定要認(rèn)真閱讀本手冊(cè)。
2、儀器的操作者應(yīng)具備一般電氣設(shè)備或儀器的使用常識(shí)。
3、本儀器戶內(nèi)外均可使用,但應(yīng)避開雨淋、腐蝕氣體等場(chǎng)所使用。
4、儀表應(yīng)避免劇烈振動(dòng)。
5、對(duì)儀器的維修、護(hù)理和調(diào)整應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。
6、測(cè)試完畢后一定要等放電報(bào)警聲停止后再關(guān)閉電源,拆除測(cè)試線。
7、測(cè)量無載調(diào)壓變壓器,一定要等放電指示報(bào)警音停止后,切換檔位。
8、測(cè)試過程中,禁止移動(dòng)測(cè)試夾和供電線路。
二、功能特點(diǎn)(LYZZC-III變壓器直流電阻測(cè)試儀來揚(yáng)呈獻(xiàn)快捷簡便)
1、整機(jī)由高速單片機(jī)控制,自動(dòng)化程度高,操作簡便。
2、儀器采用全新電源技術(shù),電流檔位多,測(cè)量范圍寬,可根據(jù)負(fù)載自動(dòng)選擇電流,適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測(cè)量。
3、護(hù)功能完善,能可靠保護(hù)反電勢(shì)對(duì)儀器的沖擊,性能更可靠。
4、具有聲響放電報(bào)警,放電指示清晰,減少誤操作。
5、響應(yīng)速度快,可在測(cè)量狀態(tài)直接轉(zhuǎn)換有載分接開關(guān),儀器自動(dòng)刷新數(shù)據(jù)。
6、智能化功率管理技術(shù),儀器總是工作在*小功率狀態(tài),有效減輕儀器內(nèi)部發(fā)熱,節(jié)約能源。
7、320X240點(diǎn)陣的超小像素點(diǎn)的65K真彩色液晶,
8、儀器自帶萬年歷時(shí)鐘和掉電存儲(chǔ),可存儲(chǔ)1000組測(cè)試數(shù)據(jù),可隨時(shí)查閱
9、儀器配備RS232和USB接口,可和計(jì)算機(jī)通訊以及U盤存儲(chǔ)
三、技術(shù)指標(biāo)(LYZZC-III變壓器直流電阻測(cè)試儀來揚(yáng)呈獻(xiàn)快捷簡便)
1、輸出電流:<5mA、40mA、200mA、1A、5A、10A
2、分辨率:0.1μΩ
3、量程: 100Ω-20KΩ (<5mA檔) 1Ω-250Ω (40mA檔)
100mΩ-50Ω (200mA檔)
5mΩ-10Ω (1A檔)
1mΩ-2Ω (5A檔)
0.5mΩ-0.8Ω (10A檔)
4、準(zhǔn)確度:0.2%±0.2μΩ
5、工作溫度:-10~40℃
6、工作濕度:<90%RH,不結(jié)露
四、系統(tǒng)介紹,儀器的面板見下圖(LYZZC-III變壓器直流電阻測(cè)試儀來揚(yáng)呈獻(xiàn)快捷簡便)
AC220 開關(guān) 儀器工作電源,交流220V。
接 地 柱 儀器整機(jī)接地點(diǎn),可靠保護(hù)
復(fù) 位 鍵 按下此按鍵本機(jī)處于初始狀態(tài),可對(duì)輸出電流進(jìn)行預(yù)置。
循 環(huán) 鍵 按此鍵光標(biāo)在主菜單循環(huán)滾動(dòng)
選 擇 鍵 本機(jī)復(fù)位后,按此鍵進(jìn)行電流預(yù)置。
啟 動(dòng) 鍵 輸出電流選擇完畢后按下此鍵,微機(jī)控制實(shí)現(xiàn)全部測(cè)試過程。
I+、 I- 輸出電流接線柱,I+為輸出電流正,I-為輸出電流負(fù)。
V+、V- 電壓采樣端,V+為電壓線正端,V-為電壓線負(fù)端。
RS232 通用串行接口,可通過計(jì)算機(jī)控制儀器。
USB 可向U盤輸出測(cè)試結(jié)果。
交直流轉(zhuǎn)換開關(guān): 交直流兩用儀器的才具有的開關(guān),否則無此開關(guān)。交直流切換開關(guān),一表示直流,二表示交流,O表示斷開
充 電 指 示: 交直流兩用儀器的才具有的開關(guān),否則無此開關(guān)。二極管綠色顯示時(shí)表示充電完畢,紅色顯示時(shí)表示充電過程中。
五、測(cè)試與操作方法(LYZZC-III變壓器直流電阻測(cè)試儀來揚(yáng)呈獻(xiàn)快捷簡便)
A: 單相測(cè)量法,見下圖:
B、助磁法接線見圖三~五(適用于Y(N)-d-11聯(lián)接組別)。
對(duì)于大容量的變壓器的低壓側(cè)測(cè)量時(shí),如果在既有的情況下,直流電阻測(cè)試儀的*大電流比較小,或者為了加快測(cè)量速度,可選擇助磁法測(cè)量。下圖中,圖三、圖四、圖五分別為測(cè)量低壓Rac、Rba、Rbc的接線方法
圖三、四、五分別為測(cè)量低壓Rac,Rba,Rbc的接線方法
1、開機(jī)頁面顯示如下圖:
按循環(huán)鍵光標(biāo)可在選擇電流、繞組溫度、換算溫度、數(shù)據(jù)查詢、參數(shù)設(shè)置、時(shí)間等包含的選項(xiàng)之間移動(dòng),按選擇鍵可對(duì)上述六項(xiàng)主菜單包含的選項(xiàng)循環(huán)選擇,當(dāng)光標(biāo)在繞組溫度時(shí),按啟動(dòng)鍵可使光標(biāo)在三個(gè)數(shù)據(jù)位之間滾動(dòng)顯示,選擇鍵可使每個(gè)數(shù)據(jù)位的數(shù)據(jù)在0-9之間循環(huán)顯示,選定測(cè)試電流后,當(dāng)前選項(xiàng)為除繞組溫度之外的任何選項(xiàng)時(shí)按啟動(dòng)鍵可啟動(dòng)測(cè)量。
在上圖中,按循環(huán)鍵將光標(biāo)移動(dòng)到修改時(shí)鐘,在上圖中,按循環(huán)鍵可將光標(biāo)在各個(gè)日期數(shù)據(jù)之間移動(dòng),按選擇鍵減小數(shù)據(jù),按啟動(dòng)鍵增加數(shù)據(jù)。
2、在開機(jī)狀態(tài)下將光標(biāo)移動(dòng)到查詢數(shù)據(jù)菜單,然后按選擇鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)查詢
3、當(dāng)選好電流后,按下確認(rèn)鍵開始充電。液晶顯示“正在充電”過幾秒鐘之后,顯示“正在測(cè)試”這時(shí)說明充電完畢,進(jìn)入測(cè)試狀態(tài),幾秒后,就會(huì)顯示所測(cè)阻值,如下圖。當(dāng)選擇自動(dòng)測(cè)試時(shí),儀器會(huì)根據(jù)試品情況自動(dòng)選擇合適的電流進(jìn)行測(cè)試。
4測(cè)試完畢后,按“復(fù)位”鍵,儀器電源斷開,同時(shí)放電,音響報(bào)警,液晶恢復(fù)初始狀態(tài),放電音響結(jié)束后,請(qǐng)一定稍等10秒鐘左右,重新接線進(jìn)行下次測(cè)量,或拆下測(cè)試線與電源線結(jié)束測(cè)量。
我們都知道,目前,全球碳減排的主要途徑之一是減少燃煤電廠的使用,提高清潔能源發(fā)電占比;之二,便是減少燃油汽車的使用,提高新能源汽車保有量。
國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至9月底,我國煤電裝機(jī)占比已下降至44.8%,為11.1億千瓦,而非化石能源裝機(jī)容量已增長至12.1億千瓦,實(shí)現(xiàn)了低碳清潔能源的趕超。
但是,高比例非化石能源,特別是風(fēng)、光、水等不穩(wěn)定電源的發(fā)展對(duì)電網(wǎng)可靠穩(wěn)定運(yùn)行的威脅極大。同時(shí),隨著極端天氣的頻繁出現(xiàn),全球范圍內(nèi)越來越多地發(fā)生大面積缺電事件。
為了保證能源可靠穩(wěn)定運(yùn)行,儲(chǔ)能,這一能夠改變電“即發(fā)即用”特性的設(shè)施,被寄予厚望。
可由于儲(chǔ)能電池原材料的限制,新能源配儲(chǔ)的障礙已從技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)槌杀尽H绻履茉错?xiàng)目均按照現(xiàn)行的普遍政策要求配置20%左右的儲(chǔ)能設(shè)施,那新能源發(fā)電的系統(tǒng)成本將極大地上升,能源低廉的訴求定會(huì)受到?jīng)_擊。
這時(shí),同樣擁有電池,具備“儲(chǔ)能”功能的新能源汽車便進(jìn)入了大家關(guān)注的范疇。
近年來,不斷有聲音在探討新能源汽車的儲(chǔ)能特性。但是,要將大規(guī)模的新能源汽車變?yōu)榭煽亍⒖烧{(diào)的可供給電源、可消納負(fù)荷、可移動(dòng)儲(chǔ)能,目前,靠分散單一的充電樁來鏈接新能源汽車并不能完成,新能源汽車的價(jià)值也無法完全發(fā)揮出來。
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